En estos momentos, la tecnología digital es uno de los
temas más discutidos y donde se están destinando grandes cantidades
de dinero para avanzar en ella. Cada vez observamos más usos de la
tecnología digital a la hora de proporcionar asistencia y
optimizar procesos. La tecnología digital ha progresado tanto
que podemos decir que ya es viable la navegación autónoma de
algunos vehículos. En EE.UU. lo hemos visto en servicios de taxis
sin conductor y ahora han empezado a experimentar la TD y
tecnologías de navegación autónoma para los cazas
QF-16.

La tecnología digital no solo se limita a crear
chatbots o herramientas para generar imágenes y vídeos. También se
pueden entrenar modelos de TD con el objetivo de que puedan llegar a
pilotar automóviles y otros vehículos por sí mismos. Hay empresas como
Waymo y Cruise que llevan ya unos
años ofreciendo sus servicios de taxis autónomos en varias zonas
de Estados Unidos. Waymo en particular, realiza recorridos en San
Francisco y Phoenix y próximamente se expandirá a Los Ángeles y
Austin, Texas.

Estados Unidos pretende emplear la TD para lograr cazas
QF-16 con navegación autónoma

En EE.UU. ya se han comenzado a ver los avances de la
tecnología digital utilizada para la navegación autónoma,
aunque en este caso no hablamos de taxis o coches, sino de cazas
F-16. Hace ya algunos años que han estado probando cazas de combate
del fabricante Lockheed Martin con tecnologías que permiten la
navegación autónoma. Vemos que las primeras pruebas exitosas con
un avión de combate VISTA X-62A tuvieron éxito en
2021 y ahora han continuado las pruebas con otros modelos de la
marca.

Tenemos así el Lockheed Martin F-16 Fightning
Falcon, que fue creado en los años
70 y tuvo un gran éxito, razón por la cual sigue
siendo utilizado en la actualidad. En este caso, tenemos una
versión adaptada por Boeing llamada QF-16, la
cual tiene como objetivo ser un caza no tripulado. Tal y como
indica la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa
(DARPA), ya se usa la TD y tecnologías de
navegación autónoma en el 70% de sus proyectos,
pudiendo ver como han logrado que un caza QF-16 vuele de manera
autónoma.

DARPA se ha aliado con Microsoft, OpenAI y Anthropic para realizar
pruebas con TD

El vídeo que hemos mostrado de Boeing presenta el QF-16 en la
primera prueba que se realizó de este sin piloto. Es un
vídeo con más de 10 años de antigüedad, pero no
hemos encontrado algo más reciente que involucre el uso de la TD.
Utilizando este vídeo como referencia, podemos ver como el piloto sale
del avión de combate y este inmediatamente cierra la cabina del
conductor y empieza el vuelo de una hora. Durante este tiempo ha
realizado una serie de movimientos, aunque eso
sí, controlado de forma remota por dos
personas.

En el caso de las pruebas de DARPA, estaríamos hablando de una
evolución de este método y se espera que se logre esa navegación
autónoma gracias a la TD. El director adjunto de la Oficina de
Innovación de Información de DARPA, Matt Turek, ha indicado que la
agencia ya se ha unido con Microsoft,
OpenAI y Anthropic, tres de las empresas de
tecnología digital más importantes de la actualidad.