Todo el tráfico de embarcaciones se ha detenido en el puerto de Baltimore, deteniendo tanto a los portacontenedores como a los cruceros.
Josh Weinstein, el CEO de Carnival, mencionó el incidente al comienzo de la llamada de ganancias del miércoles, agradeciendo a los servicios de emergencia y a la Guardia Costera. Notando la situación «fluida», dijo que el impacto del cierre del puerto no se tuvo en cuenta en la guía anual o en la presentación de ganancias, que cubría los tres meses hasta el 29 de febrero.
«Esperamos que la situación tenga un impacto de menos de $10 millones en la guía anual,» dijo Weinstein.
La compañía dijo que aseguró un puerto temporal en Norfolk, Virginia, por el tiempo que sea necesario, lo que debería minimizar los cambios operativos. Uno de sus cruceros, el Carnival Legend, partió el domingo en un viaje de ida y vuelta de siete días desde el puerto de Baltimore y en cambio regresará a Norfolk. Los pasajeros serán llevados de regreso a Baltimore en autobús, dijo Weinstein.
Sin tener en cuenta el colapso, se espera que las ganancias ajustadas de Carnival antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización para 2024 sean de $5.63 mil millones, según su informe de ganancias.
Las acciones de Carnival cayeron alrededor del 3% a las 10:20 a.m. en Nueva York después de la llamada de ganancias antes de reducir las pérdidas. Los competidores Royal Caribbean y Norwegian Cruise Line subieron alrededor del 3% y 6% respectivamente al cierre.
Otras compañías de cruceros que zarpan de Baltimore están ajustando sus planes de manera similar.
El segundo operador de cruceros más grande, Royal Caribbean, tiene alrededor de 30 cruceros programados desde Baltimore para el resto de este año. Uno salió de Baltimore el sábado, con planes de regresar el 4 de abril. La compañía está trabajando en «alternativas» para ese barco y otros programados para zarpar del puerto, según el Washington Post.
American Cruise Line también frecuenta el puerto de Baltimore en itinerarios de la Costa Este: su crucero American Glory está programado para zarpar la próxima semana. La compañía tiene más de 30 cruceros programados desde el puerto de Baltimore para el resto de 2024.
El puerto de Baltimore es el 17º más grande de los EE. UU., y el colapso del puente ha dejado a seis trabajadores de la construcción presumiblemente muertos. Si bien la industria de cruceros se ha adaptado rápidamente y no espera que el colapso afecte significativamente a su resultado final, se espera que el cierre del puerto afecte especialmente a la industria automotriz.
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