Decenas de miles de clientes de Fisker han cancelado sus reservas de vehículos, según datos filtrados obtenidos por Business Insider, mientras la empresa de autos eléctricos lucha por encontrar financiamiento adicional y una posible presentación de quiebra pende sobre sus operaciones. Más de 40,000 de las más de 70,000 reservas para el Fisker Ocean se han cancelado hasta la fecha, según métricas internas de la empresa vistas por Business Insider. La compañía comenzó a aceptar pedidos por adelantado en noviembre de 2019, y anunció en febrero de 2023 que tenía «aproximadamente 65,000» reservas antes de sus primeras entregas.

Fisker estaba promediando alrededor de 70 a 80 cancelaciones por día en un promedio de siete días recientes, según las métricas internas vistas por BI. Las cancelaciones de reservas representan un problema para la empresa, ya que representan posibles ventas que se escapan en un momento en el que la empresa necesita desesperadamente generar más ingresos. Las cancelaciones también representan un costo para la empresa. Mientras cuesta $250 reservar un Fisker, esa cantidad es reembolsable a excepción de una tarifa de procesamiento de $25, según el sitio web de la empresa. Las personas que reservan más de uno de los vehículos eléctricos de la compañía tienen derecho a un reembolso de $100 si cancelan, según los términos de reserva en línea de Fisker. La empresa dijo que una reserva «mantendrá su lugar aproximado en nuestra cola de pedidos para comprar su Fisker EV».

No está claro cuántas cancelaciones de reservas Fisker ha reembolsado desde noviembre de 2019, cuando comenzó a aceptar reservas, pero el costo total hasta la fecha de alrededor de 40,000 reembolsos de reservas estaría en el rango de los $9 millones.

La compañía también tiene unas pocas mil cancelaciones de pedidos, según los datos vistos por BI, que son diferentes de las reservas y no son completamente reembolsables. La empresa dice en su sitio web que mantendrá el depósito de pedido de $5,000, así como la tarifa de transporte si se realiza una cancelación después de que la empresa haya comenzado el proceso de transporte del vehículo al cliente. Fisker ha entregado más de 6,000 vehículos hasta la fecha desde que el fabricante de automóviles lanzó la Fisker Ocean SUV en junio de 2023, según las métricas vistas por BI. Fisker confirmó las entregas pero se negó a comentar sobre las cancelaciones de reservas o pedidos.

El fabricante de automóviles redujo los precios de su buque insignia SUV en un 39% el miércoles en un aparente intento por aumentar las ventas, lo que significa que la versión más asequible del SUV ahora se vende por alrededor de $25,000. Durante la última llamada de ganancias de Fisker en febrero, advirtió que la empresa podría no tener suficientes fondos para sobrevivir hasta 2024. La empresa dijo en un archivo regulatorio a principios de este mes que había pausado la producción de su automóvil eléctrico durante seis semanas y tenía alrededor de $121 millones en el banco hasta el 15 de marzo. El 18 de marzo, la compañía dijo que había asegurado un compromiso de financiamiento de hasta $150 millones adicionales de un inversor existente. El 22 de marzo, Fisker dijo en un archivo regulatorio que las negociaciones con un importante fabricante de automóviles habían fracasado y que continuaba evaluando alternativas estratégicas.

El final de las negociaciones con el importante fabricante de automóviles significó que Fisker no pudo cumplir una condición de cierre con el inversor existente para los hasta $150 millones de financiamiento previamente anunciados, lo que significaba que los fondos ya no estaban garantizados, dijo la empresa en el archivo regulatorio. Fisker dijo en el archivo que planeaba intentar negociar una exención a esa condición de cierre o un acuerdo de financiamiento con el inversor bajo diferentes términos. La empresa es la segunda startup automotriz de Henrik Fisker. El CEO de Fisker, diseñador de autos danés, fundó su primera empresa automotriz en 2016.

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