Opiniones de expertos de la industria náutica sobre el superyate de Jeff Bezos

Hace casi un año que Koru, el megayate de $500 millones de Jeff Bezos, zarpó del astillero Oceanco en los Países Bajos, captando la atención tanto de expertos en yates como de habitantes de tierra firme.

Incluso después de su primera temporada en alta mar, el barco de 127 metros sigue siendo uno de los barcos más comentados entre aquellos que saben del tema — y no solo por la figura femenina en su proa, sobre la cual muchos han especulado erróneamente que se basa en la prometida de Bezos. Koru fue tema de conversación en el Salón Náutico Internacional Anual de Palm Beach, donde se exhibían yates de otros multimillonarios en venta o alquiler.

La abrumadora respuesta de aquellos con los que habló Business Insider fue de asombro, con muchos elogiando su diseño único, comentando sobre su inmensidad, o diciendo que tuvieron la suerte de verla de cerca.

«Es absolutamente hermosa,» dijo Federico Rossi, el Director de Operaciones del constructor de yates de lujo Rossinavi.

Aún así, debido al reducido tamaño de la industria — y al hecho de que la privacidad es primordial en la comunidad náutica — incluso aquellos que elogiaron a Koru en su mayoría no quisieron hacer comentarios en público para proteger relaciones profesionales.

«Esa cosa es increíble,» dijo un experto en superyates a BI. «Está muy bien hecho en términos de artesanía.»

A diferencia de muchos otros megayates, Koru, inspirado por el magnate de los medios Barry Diller en su Eos, está diseñado como un velero. Eso va en contra de la tendencia actual de barcos exploradores de aspecto más severo — aunque el barco de apoyo de 75 metros de Koru, Abeona, tiene un estilo más típico,

«Escuché allá por el 2018 o algo así que alguien había pedido un velero clásico,» también dijo el experto en superyates a BI. «Si pides 125 metros, eso no va a ser realmente clásico. Pero lo es. Creo que es bastante genial.»

Al igual que la mayoría de los megayates, Koru es impulsado por sus motores, que según reportes son innovadores en su uso de un sistema de recuperación de energía cinética. Los expertos de la industria, por lo tanto, señalaron que sus velas son más por estética que por otra cosa — pero eso aún juega a su favor, con muchos elogiando su atractivo estético en general.

«Es impresionante,» agregó un capitán que ha trabajado en varios megayates. Dijo que había visto a Koru en St. Barts, un lugar favorito de Bezos y su prometida Lauren Sanchez, durante las vacaciones.

«Definitivamente hay barcos más feos por ahí,» dijo un arquitecto naval. «No es como si estuviera diseñado como su cohete,» agregó en tono de broma, refiriéndose al diseño fálico del New Shephard de Blue Origin.

El yate, que fue utilizado frecuentemente por Bezos y Lauren Sanchez el verano pasado, es difícil de pasar por alto dado su estilo único — y su inmenso tamaño.

MEGA/GC Images



Algunos, sin embargo, piensan que el yate es un poco excesivo — lo cual es decir algo en un mundo donde lo más grande es lo mejor y $250 millones es una cantidad normal para gastar.

«Eso es demasiado. Ese barco es ridículamente extravagante,» dijo un corredor de larga trayectoria que prefiere la discreción. Es todo un «gran espectáculo.»

Y el experto que elogió la artesanía del yate equilibró sus comentarios admirativos al decir que el uso liberal de la teca por parte de Koru — una madera tradicionalmente utilizada para cubiertas de yates — era «extraño.»

El material ha ganado mala reputación en la industria en los últimos años, ya que usualmente proviene de Myanmar, un país con un historial de derechos humanos cuestionable. Además, tarda mucho en crecer, lo que lleva a la deforestación.

Muchos astilleros han recurrido ahora a alternativas, como el bambú o la teca de plantación, en sus esfuerzos hacia la sostenibilidad. El equipo de Bezos no respondió a la pregunta de BI sobre el origen de la madera de la cubierta.

Teca o no, la industria náutica no es conocida por ser muy amigable con el medio ambiente — o efectivamente discreta, por lo que muchos de aquellos con los que habló BI no compraron la idea de que Koru es «demasiado.»

«Si esto es genuinamente el sueño hecho realidad de Jeff, entonces genial,» dijo Anders Kurtén, el CEO de la agencia Fraser Yachts. «Estoy genuinamente feliz por él, y estoy feliz por las personas que tuvieron la oportunidad de tener empleo para trabajar en eso.»

Y Bezos, por supuesto, no es el único multimillonario con un yate impresionante. Multimillonarios como Jerry Jones y Bernard Arnault también, en ocasiones, han llamado la atención con sus barcos.

Más recientemente, insiders han vinculado a Mark Zuckerberg con un barco de 118 metros llamado Launchpad. Es el último megayate en captar la atención del mundo náutico.

Así que, mientras navega hacia su temporada de verano de debut, Launchpad podría ocupar el lugar de Koru como el principal yate en el radar de todos este año.

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