El colapso del puente en Baltimore y su impacto en la economía de EE.UU.

Mientras que el desastre es poco probable que tenga un efecto tangible en el crecimiento del PIB o la inflación, podría afectar sectores específicos, aumentar los costos de envío y transporte por camión, y afectar el empleo en Baltimore, dicen.

El puente colapsó después de que el Dali, un barco fletado por Maersk, chocara con una de sus vigas de soporte. Se presume que seis trabajadores de la construcción que estaban en el puente en ese momento han fallecido.

Aquí te mostramos cómo la catástrofe podría afectar a la economía, el comercio y la ciudad de Baltimore.

Economía intacta

No se espera que el colapso del puente tenga un impacto significativo en la economía, la cual continúa creciendo a un ritmo sorprendentemente rápido a pesar de las preocupaciones a largo plazo de Wall Street sobre una posible recesión.

«Este evento tendrá mayores implicaciones económicas para la economía de Baltimore que a nivel nacional», dijo el economista jefe de Estados Unidos de Oxford Economics, Ryan Sweet, el martes en una nota de investigación.

«No anticipamos que las interrupciones al comercio o al transporte sean visibles en el PIB de EE. UU., y las implicaciones para la inflación son mínimas. Es probable que haya algunas interrupciones temporales en ciertas industrias, incluidos los fabricantes de automóviles, pero nada que justifique un cambio inmediato en nuestra previsión base,» agregó.

El barco portacontenedores Dali chocó con un puente clave en Baltimore el martes.

Michael A. McCoy/The Washington Post/Getty Images



JPMorgan también minimizó el impacto potencial del desastre del martes, con estrategas que dijeron en una nota de investigación que preveían «mínimas implicaciones para la inflación de vehículos.»

Expertos le dijeron a BI que el puerto de Baltimore contribuye con una actividad económica valorada en $15 millones al día, aunque Sweet situó esa cifra en solo $2 millones.

Esas cifras pueden sonar grandes, pero no son lo suficientemente grandes como para afectar significativamente a la economía en general. Su valor era de poco menos de $28 billones en abril de 2023, según estimaciones del Fondo Monetario Internacional.

Baltimore podría soportar la mayor parte del dolor económico, según Sweet.

«Los costos económicos serán mayores para el área metropolitana de Baltimore. Alrededor de $80 mil millones en carga pasa por el puerto anualmente, y un cierre parcial del puerto podría llevar a despidos temporales directos e indirectos», dijo. Sin embargo, el puerto representa menos del 0.5% de la producción diaria del área metropolitana.

Impacto en la cadena de suministro

Ciertos tipos de mercancías podrían sentir el impacto de la interrupción.

El puerto de Baltimore es el más ocupado para la carga «roll-on/roll-off», que incluye automóviles, camiones ligeros y equipos agrícolas y de construcción. Si permanece cerrado durante algún tiempo, las compañías enfrentarán costos más altos al tener que reenrutar la mercancía, según Michael Tamvakis, profesor de la Escuela de Negocios Bayes de la Universidad de Londres.

«No está claro que el puerto alterno más cercano, Norfolk, tenga la capacidad para alojar el tipo de carga que va a Baltimore», dijo a BI. «Es probable que los barcos sean desviados, probablemente a Nueva York o Nueva Jersey, con parte de la carga completando viajes a través de ferrocarril y camión.»

Además, es probable que los seguros de protección e indemnización aumenten, agregó Tamvakis.

Cantidades significativas de carbón, yeso, azúcar, papel, chocolate y helado también pasan por el puerto cada día, y el desastre del martes también podría afectar el mercado de estos bienes.

El Ever Given quedó atrapado en el Canal de Suez en marzo de 2021.

Maxar Technologies



Pero el colapso del puente no se espera que cause una interrupción similar a crisis anteriores de la cadena de suministro, como el bloqueo del Canal de Suez por el Ever Given en 2021, según otro académico de la Universidad de Londres, Ioannis Moutzouris.

«Si bien la tragedia del Dali ya ha causado interrupciones en las cadenas de suministro regionales y sectores específicos de transporte, dado que Baltimore es un importante puerto estadounidense de carga rodante, contenedores y carbón, no se espera que sus efectos sean comparables al accidente del Ever Given», dijo a BI.

«Sin embargo, esta situación actual destaca una vez más la sensibilidad del transporte marítimo y, a su vez, del comercio, ante eventos impredecibles y la necesidad de construir cadenas de suministro resilientes», agregó Moutzouris.

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