El CEO de Boeing, Dave Calhoun, aún podría recibir millones tras dejar la empresa en medio de preocupaciones de seguridad – SEO优化: «Millones de dólares para el CEO de Boeing por su partida»

El CEO de Boeing, Dave Calhoun, anunció su renuncia el lunes. Él no es el primer líder de la compañía en irse en medio de preocupaciones de seguridad recientes, y es probable que lo haga con una gran compensación.

Calhoun atribuyó sus planes de partir a la edad, diciéndole a CNBC en una entrevista el lunes que la decisión fue «100%» solo suya. Él se va justo cuando la compañía de aviación enfrenta una intensa escrutinio después de que un tapón de puerta se desprendió durante un vuelo de Alaska Airlines el 5 de enero, lo que a su vez provocó investigaciones de la Administración Federal de Aviación, el Departamento de Justicia y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.

«He entrado en mi quinto año», dijo Calhoun a CNBC, refiriéndose a su tiempo en Boeing. «Al final de este año, estaré cerca de los 68 años».

Calhoun probablemente saldrá con un gran cheque. Recibió un salario base de $1.4 millones en 2022, según una presentación regulatoria de abril. Calhoun perdió un bono de $7 millones en el mismo año porque no logró uno de sus objetivos: no pudo hacer que el nuevo avión 777X de Boeing entrara en servicio para finales de 2023, pero aún ganó $22.5 millones en 2022.

La cantidad que Calhoun recibirá después de salir de Boeing dependerá de cómo se mueva el precio de las acciones del fabricante de aviones. Esto se debe a que posee casi 70,000 acciones de Boeing directamente, más de 25,000 acciones fantasma y otras 175,000 opciones, según Ben Silverman, vicepresidente de investigación de la compañía de software financiero VerityData, quien le dijo a Fortune el lunes.

La mayoría de las acciones y opciones de Calhoun se convierten y caducan en el futuro. Según el precio actual de las acciones, Calhoun podría obtener $19.2 millones en pagos durante 10 años solo de dos tramos de acciones después de salir de la compañía, según el análisis de Silverman, según Fortune.

Un portavoz de Boeing le dijo a Business Insider que la compañía detallará los detalles de la compensación de Calhoun en presentaciones de la empresa en las «próximas semanas».

Como guía, Dennis Muilenburg, predecesor de Calhoun, quien fue despedido en 2019 después de que dos accidentes de los Max 8 mataran a 346 personas en 2018 y 2019, se retiró con un pago de $80 millones, pero sin indemnización. Se fue cuando 2,800 empleados fueron despedidos después de los desastres, lo que provocó indignación sobre su compensación.

Las acciones de Boeing subieron 1.4% para cerrar a $191.41 cada una el lunes y extendieron las ganancias en un 0.2% en las operaciones fuera de horario. Las acciones han caído un 27% en lo que va del año.

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