El CEO de la aerolínea de ultra bajo costo Ryanair le dijo a The Wall Street Journal que su potencial bono de $109 millones es «muy buen valor» comparado con los atletas estrella.
Michael O’Leary ha dirigido la aerolínea de bajo costo irlandesa por tres décadas. Ha llegado a convertirse en la mayor compañía aérea de Europa por capitalización de mercado y es conocida por vender boletos por tan solo $20.
Sin embargo, también ha sido criticada por sobreexigir a sus pilotos y por sus tarifas auxiliares, como cobrar por agua a bordo y un costo de check-in en el aeropuerto de $60.
En diciembre pasado, el Financial Times informó que el jefe de Ryanair está a punto de recibir uno de los mayores bonos en la historia europea, que depende del precio de las acciones de la aerolínea.
Si las acciones mantienen un precio de 21 euros durante 28 días consecutivos, O’Leary obtendrá opciones de acciones por valor de 100 millones de euros, reportó el FT.
Hace tres meses, las acciones de Ryanair estaban alrededor de 19 euros. Recientemente alcanzaron un máximo histórico y, el martes, se ubicaron alrededor de 20.75 euros. El acuerdo estaba inicialmente programado para vencer este año, pero se extendió hasta 2028, según el FT.
Preguntado sobre el potencialmente gran pago por el Journal en una entrevista publicada el domingo, el jefe de Ryanair dio una respuesta característicamente franca.
«La pregunta obvia es, ¿alguien vale 100 millones en cinco años?» dijo O’Leary.
«Si los futbolistas de la Premier League están ganando jodidamente 20 millones al año y [Kylian] Mbappé está siendo pagado 130 millones para jugar al fútbol por el jodido Real Madrid, entonces creo que mi contrato es muy buen valor para los accionistas de Ryanair».
Mbappé, el capitán del equipo nacional francés y posiblemente el mejor jugador de fútbol del mundo, ha acordado un bono de firma de 150 millones de euros ($162 millones) a lo largo de cinco años con el Real Madrid, reportó la BBC.
«Lo gracioso que hemos aprendido a lo largo de los años es que, en realidad, la mala publicidad vende muchos más asientos que la buena,» dijo O’Leary a The Journal.
«Mucha gente que nunca ha oído hablar de Ryanair de repente lo busca en Google y dice: ‘Jesús, mira las tarifas aéreas,'» añadió.
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